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	<title>idea innovadora</title>
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		<title>Uber ha regresado a Madrid</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alberto Torreblanca]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Mar 2016 08:09:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noticias Empresariales]]></category>
		<category><![CDATA[actitud emprendedora]]></category>
		<category><![CDATA[emprendedor]]></category>
		<category><![CDATA[idea de negocio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Más de dos años ha necesitado Uber para darle una vuelta a su negocio con...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><a href="http://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Uber.jpg"><img loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-1033" src="http://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Uber-300x139.jpg" alt="Uber en España" width="300" height="139" srcset="https://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Uber-300x139.jpg 300w, https://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Uber.jpg 900w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Más de dos años ha necesitado Uber para darle una vuelta a su negocio con el objetivo de <strong>poder aterrizar en Madrid</strong> por segunda vez con los deberes hechos. En el pasado la presión ejercida por los taxistas propició que Uber tuviera que cerrar sus puertas en nuestro país. El servicio quedó prohibido y la empresa prefirió abandonar España para expandir el negocio en otros países. Mientras tanto en nuestras fronteras se iban generando alternativas a Uber que tenían una filosofía, en cierto modo, muy similar. Y ahora Uber sabe que puede volver con la conciencia tranquila.</p>
<p style="text-align: justify"><span id="more-1031"></span></p>
<h2 style="text-align: justify">Conciencia bien, pero con agresividad</h2>
<p style="text-align: justify">Los representantes de <strong>Uber en España</strong> no quedaron muy complacidos con lo que ocurrió en el pasado. Llevó a que el plan original se retrasara de forma notable debido a que la empresa quería que España hubiera sido uno de los primeros países en disfrutar de la app. Pero lo pasado, pasado está. Ahora hay que concentrarse en el día a día y en la actualidad. Y esa actualidad significa la que está dictada por las palabras de Uber, que habla claramente de cómo no sabe qué pasará con los taxistas, pero que su propuesta va a ser más eficiente, más rápida y más económica.</p>
<p style="text-align: justify">Cumpliendo con esos aspectos será difícil imaginar que Uber no vaya a crear un gran margen de oportunidades de las que beneficiarse. Y esto nos lleva a que se produzca un <strong>sentimiento de competitividad</strong> muy elevado, en el cual los taxistas tendrán que comenzar a plantearse muchas cosas si quieren mantener su trabajo de una manera firme en el futuro.</p>
<h2 style="text-align: justify">Un proceso rápido, seguro y útil</h2>
<p style="text-align: justify">Representantes de Uber en España comentan que la acción de solicitar un coche de transporte se reduce en la capital a <strong>una media de solo unos 5 minutos</strong>. Con este periodo de tiempo se trata de convencer a más usuarios para que utilicen el servicio, dado que se les está garantizando inmediatez. Además de esto también se aporta un toque de interés en cuanto a costes, puesto que el servicio de Uber permite ahorrar entre un 30% y un 40% en comparación a las tarifas de los taxistas.</p>
<p style="text-align: justify">Por otro lado, y como medida para tranquilizar a quienes tengan dudas, todos los conductores que trabajan con Uber en España son profesionales y disponen de coches en los que se encuentra <strong>registrada la pertinente licencia</strong>.</p>
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		<title>Zara colocará un GPS en cada una de sus prendas</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alberto Torreblanca]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Mar 2016 08:28:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noticias Empresariales]]></category>
		<category><![CDATA[empresa emprendedora española]]></category>
		<category><![CDATA[empresa española]]></category>
		<category><![CDATA[idea innovadora]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Los detractores de ver cómo las empresas tienen cada vez un mayor control sobre la...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: center"><a href="http://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Zara-GPS.jpg"><img loading="lazy" class="aligncenter size-medium wp-image-1009" src="http://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Zara-GPS-300x171.jpg" alt="Sistemas GPS en Zara" width="300" height="171" srcset="https://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Zara-GPS-300x171.jpg 300w, https://piweek.es/wp-content/uploads/2016/03/Zara-GPS.jpg 1000w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p style="text-align: justify">Los detractores de ver cómo las empresas tienen cada vez un mayor control sobre la sociedad se han despertado hoy con una mala noticia: su ropa también les podría perseguir. Al menos si la han comprado en la tienda Zara a la vista de la información que os traemos. Se comenta que Zara tiene la intención de <strong>incorporar un GPS a cada una de sus prendas</strong>.</p>
<p style="text-align: justify"><span id="more-1008"></span></p>
<h2 style="text-align: justify">Mayor seguridad en la tienda</h2>
<p style="text-align: justify">El motivo de ello va a ser doble. La compañía ya ha sufrido muchos robos en sus respectivas tiendas y ha pensado en un nuevo sistema que le permita luchar contra esta situación. En el sector móvil ha tenido un gran efecto como medida anti-robo la incorporación de sistemas que permiten rastrear los teléfonos. Ahora, si alguien te roba el iPhone, solo tienes que usar la función de búsqueda para saber dónde se encuentra, ir a la policía y recuperarlo. Algo así es <strong>lo que ha introducido Zara</strong> en sus tiendas para que aumente el nivel de seguridad.</p>
<p style="text-align: justify">La presencia de <strong>una señal de GPS en cada prenda</strong> proporciona a las empleados del comercio un nivel sin parangón sobre el producto que venden. Tienen información exhaustiva que de otra manera sería prácticamente imposible conocer. Saben qué cantidad exacta hay de unidades de cada prenda, dónde se encuentran y a qué tallas pertenecen.</p>
<h2 style="text-align: justify">El DNI de la prenda</h2>
<p style="text-align: justify">Al mismo tiempo que aumenta la seguridad la marca también se encarga de proporcionar un DNI virtual a cada una de las prendas. Esto ayuda a tener mejor controlado el amplio catálogo de productos y aumenta las posibilidades de gestión en el entorno de la empresa. Este DNI se vincula a cada prenda en el almacén y solo se desactiva en el momento en el cual <strong>el cliente pasa por caja</strong>. Es ahí cuando comienza el periodo de vida libre de la prenda, por lo que al menos no tendremos que irnos a casa con una prenda que está proporcionando información de nuestra localización a la empresa. Siempre puede haber errores, eso sí, así que a nadie le extrañe que un día nos sorprendamos porque Zara sepa dónde nos encontramos.</p>
<p style="text-align: justify">El haber optado por este sistema digital responde a una necesidad que también tiene un compromiso social. La compañía puede abandonar así el uso de alarmas físicas, cuyo gasto era considerable y optar por un método que se recicla cada vez que se desconecta una alarma. Por ahora esta novedad está presente <strong>en 1.500 tiendas de Zara</strong> que sirvieron como parte del programa piloto y a lo largo de 2016 se introducirá en 2.000 comercios más.</p>
<p style="text-align: justify">Vía: <a href="http://www.libremercado.com/2016-03-12/zara-matricula-sus-prendas-sus-dependientas-no-volveran-a-pisar-el-almacen-1276569526/" target="_blank" rel="nofollow">Libre Mercado</a></p>
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		<title>Kuapay, el pago móvil con móvil llega con los de Tuenti</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alberto Torreblanca]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2015 21:41:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de éxito]]></category>
		<category><![CDATA[Destacados]]></category>
		<category><![CDATA[Marketing 2.0]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias Empresariales]]></category>
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		<category><![CDATA[pago móvil con móvil]]></category>
		<category><![CDATA[proyecto emprendedor]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El pago móvil con móvil quiere arrancar en España impulsado por la gente de Tuenti...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>El <strong>pago móvil con móvil</strong> quiere arrancar en España impulsado por la gente de Tuenti que vuelve a la carga. Joaquín Ayuso, ideólogo de Tuenti, y otros cuatro<strong> emprendedores</strong> con un largo historial de éxitos a sus espaldas, son los que están detrás de Kuapay, una<strong> idea innovadora</strong> que quiere asentar definitivamente el pago con móvil en España.<span id="more-695"></span></p>
<p><a href="http://piweek.es/wp-content/uploads/2015/09/Kuapay.jpg"><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-696" src="http://piweek.es/wp-content/uploads/2015/09/Kuapay.jpg" alt="Kuapay" width="580" height="326" srcset="https://piweek.es/wp-content/uploads/2015/09/Kuapay.jpg 580w, https://piweek.es/wp-content/uploads/2015/09/Kuapay-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 580px) 100vw, 580px" /></a></p>
<p>Kuapay, en cualquier caso, ha tenido un recorrido como línea negocio muy peculiar para acabar en España. Nació en California, el proyecto luego se extendió a Chile y finalmente llegó a España en 2013-2014.</p>
<p>La <strong>idea de negocio</strong> surgió de un razonamiento muy simple, en 40 años, los pagos no han cambiado mucho que digamos. El objetivo es convertir todos los productos y activos financieros personales en un objeto y recrearlo en una herramienta de pago como si fuera un monedero virtual. El <strong>pago móvil con móvil</strong>.</p>
<p>La idea ni siquiera llega a ser convertirse en un objeto físico exclusivo, que, por supuesto, supondría la inversión de más recursos de los que no dispone, ni probablemente dispondrá el proyecto, sino convertir la idea en una marca blanca que adopten empresas y que utilicen para comercializar sus propios negocios.</p>
<p>La principal misión de comercialización de este <strong>proyecto emprendedor</strong> reside en convencer a los operadores de que la gran bondad de Kuapay está en la cantidad de datos personales que puede ser capaz de compartir con la empresa que ofrezca el <strong>pago móvil con móvil</strong>.</p>
<p>El éxito inicial de Kuapay ha sido haberse convertido en la forma de pago preferente de la principal cadena de gasolineras de Chile. Con este sistema, los usuarios de los servicios de gasolineras puede disponer de dinero y acumular puntos para volar en la aerolínea nacional de Chile, LAN.</p>
<p>Una reconversión como marca blanca de empresas que llegó de la confirmación de que ser proveedor del pequeño comercio no sólo no funcionaba, sino que tampoco iba a salir adelante en el futuro. Y hablando de futuro, el futuro de Kuapay está en España, la puerta a Europa. El tiempo dirá si el largo recorrido comercial de esta idea de negocio ha sido el correcto.</p>
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		<title>Varstiff, el escayolar se va a acabar</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alberto Torreblanca]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2015 21:18:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de éxito]]></category>
		<category><![CDATA[Noticias Empresariales]]></category>
		<category><![CDATA[Sin categorizar]]></category>
		<category><![CDATA[idea innovadora]]></category>
		<category><![CDATA[ideas emprendedoras]]></category>
		<category><![CDATA[Tecnalia]]></category>
		<category><![CDATA[Varstiff]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Las escayolas y los collarines con los que se fijan las partes del cuerpo...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Las escayolas y los collarines con los que se fijan las partes del cuerpo que han de permanecer inmovilizadas después de un accidente y para su recuperación médica tienen los días contados. Ha comenzado la cuenta atrás y esa cuenta atrás la ha puesto en marcha el<b> Varstiff</b>. </span></span></p>
<p><span id="more-563"></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><a href="http://piweek.es/wp-content/uploads/2015/06/Varstiff.jpg"><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-564" src="http://piweek.es/wp-content/uploads/2015/06/Varstiff.jpg" alt="Varstiff" width="580" height="326" srcset="https://piweek.es/wp-content/uploads/2015/06/Varstiff.jpg 580w, https://piweek.es/wp-content/uploads/2015/06/Varstiff-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 580px) 100vw, 580px" /></a></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">¿Qué qué es el <b>Varstiff</b>?. Se trata de un dispositivo plástico que en circunstancias normales adopta la consistencia de las bolsas de basura. Maleable y muy comprimible. </span></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Aire fuera</span></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Sin embargo, cuando se le extrae el aire a la pieza de <b>Varstiff </b>ésta se vuelve rígida y cambia totalmente de consistencia, de aspecto y se puede aplicar a diferentes usos. Queda tan rígida como para mantener en su sitio una articulación o una parte del cuerpo que se quiera dejar inmóvil.</span></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Se trata de una <b>idea innovadora</b> puesta en práctica desarrollada por una empresa española, el Centro de Investigación Aplicada <b>Tecnalia</b> Reserarch &amp; Innovation. <b>Tecnalia</b>, con sede en el País Vasco, se ha asociado con otra firma, Janus Developments con la que ha desarrollado este producto revolucionario. Un producto al que aún le queda un recorrido para llegar a las manos &#8211; o a los cuellos- del público.</span></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">Otras aplicaciones</span></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">El <b>Varstiff </b>tiene muchas aplicaciones obvias en el campo de la medicina, pero todavía más en diferentes industrias, como las de la automoción o en el campo deportivo. El producto es una <b>idea innovadora</b> que arrancó con éxito obtuvo en 2014 un premio de 350.000 euros como finalista de la primera edición del programa &#8216;Mind The Gap&#8217;. Un programa de la Fundación Marcelino Botín que distingue a las mejores<b> ideas emprendedoras</b> del año.</span></span></p>
<p lang="es-ES" align="JUSTIFY"><span style="font-family: Arial, sans-serif;"><span style="font-size: medium;">El <b>Varstiff </b>forma parte de una serie completa de nuevos materiales que tienen las facultad de tener memoria, para volver a formas preconcebidas, o para transformarse en otros cuando cambia una de las variables que les proporciona un tipo de estabilidad.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>La entrada <a rel="nofollow" href="https://piweek.es/sin-categorizar/varstiff-el-escayolar-se-va-a-acabar/">Varstiff, el escayolar se va a acabar</a> se publicó primero en <a rel="nofollow" href="https://piweek.es"></a>.</p>
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