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	<title>pasos a nivel</title>
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	<title>pasos a nivel</title>
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		<title>Seranco eliminará 4 pasos a nivel en la línea Castejón-Logroño</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Alberto Torreblanca]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jan 2020 10:15:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Noticias Empresariales]]></category>
		<category><![CDATA[construccion]]></category>
		<category><![CDATA[empresa]]></category>
		<category><![CDATA[pasos a nivel]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p>La <strong>empresa constructora Seranco S.A.</strong> ha obtenido la adjudicación de un nuevo proyecto, esta vez vinculado a las infraestructuras ferroviarias del país. En concreto afecta a varias zonas de la línea correspondiente a Castejón-Logroño, en la que <strong>tendrá que eliminar 4 pasos a nivel</strong>, entre otras responsabilidades.<span id="more-2647"></span></p>
<p>El <strong>objetivo de este proyecto de construcción</strong> es principalmente mejorar la calidad de vida de los vecinos de cada zona afectada, donde se motivará una mejor circulación del tráfico.</p>
<h2><strong>Adif adjudica el proyecto a Seranco por 2,7 millones de euros</strong></h2>
<p>La adjudicación del proyecto se concedió a <a href="https://piweek.es/seranco/"><strong>la compañía Seranco</strong></a> por parte de <strong>Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)</strong> el pasado mes de noviembre.</p>
<p>El periodo de ejecución asignado es de nueve meses y medio desde la concesión del proyecto, por lo que la fecha estimada de entrega es <strong>sobre finales de 2020</strong>.</p>
<p>Uno de los valores principales por los que <strong>consigue favorables opiniones Seranco</strong> es su compromiso con los clientes y los proyectos asignados. Este compromiso también incluye el periodo de ejecución de sus trabajos y obras.</p>
<p>El proyecto cuenta además con un <strong>presupuesto asignado de 2.760.000 euros</strong>. Seranco desarrollará de forma integral todos los trabajos, de manera que se encargará de principio a fin del 100% de las obras incluidas en el mismo.</p>
<h3><strong>Características del proyecto de Seranco</strong></h3>
<p>El trabajo asignado consiste en varias tareas, siendo la principal la <strong>eliminación de cuatro pasos a nivel</strong>.</p>
<p>En las características del proyecto se especifica los lugares exactos donde se deben suprimir los pasos a nivel. En concreto son los siguientes:</p>
<ul>
<li><strong>En la localidad de Alfaro se suprimirán 2 pasos</strong> a nivel. Los puntos kilométricos donde se encuentran son 9+785 y 11+590.</li>
<li>El <strong>tercer paso a nivel a suprimir se encuentra en Rincón de Soto</strong> y el punto kilométrico donde debe trabajarse es el 18+035.</li>
<li>Por último, Seranco también tendrá que suprimir el paso a nivel que se encuentra <strong>en la localidad de Aldeanueva de Ebro</strong>, en el punto kilométrico 19+215.</li>
</ul>
<p>Todas estas obras incluyen, al mismo tiempo, <strong>los viales de enlace correspondientes</strong>.</p>
<h2><strong>Seranco se encargará del d</strong><strong>esarrollo del paso superior </strong></h2>
<p>Además de suprimir los pasos a nivel, el proyecto también incluye como responsabilidad de la <strong>empresa constructora Seranco</strong> en Alfaro, desarrollar un único paso superior que se encontrará sobre la plataforma ferroviaria, de manera que tanto vehículos como ferrocarriles puedan circular sin entorpecerse entre sí.</p>
<p>Esta solución es la que se aplicará al mismo tiempo en las localidades de Rincón de Soto y Aldeanueva de Ebro.</p>
<p>No obstante, <strong>Seranco no construirá los pasos superiores en el mismo lugar</strong> que los pasos a nivel. El motivo de esta decisión es que, al desarrollar las obras en un punto diferente, se facilitará mucho antes la circulación a los vehículos durante todo el periodo de ejecución.</p>
<h3><strong>Motivos del proyecto de construcción que debe desarrollar Seranco</strong></h3>
<p>La eliminación de estos 4 pasos a nivel es imprescindible. <strong>Las infraestructuras ferroviarias ofrecen grandes beneficios</strong> en el transporte de personas y mercancías, sin embargo con el tiempo aparecen nuevas necesidades.</p>
<p>Una de ellas es la <strong>convivencia del tráfico con el paso de los ferrocarriles</strong>. La espera a los pasos de nivel genera retrasos en los trayectos y acumulación de tráfico, una escena tan molesta como poco apropiada a niveles de sostenibilidad. Con este proyecto estos problemas desaparecerán.</p>
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